RIO MARTINO, 200 POSTI BARCA: SPUNTA UN NUOVO RICORSO AL TAR CONTRO IL COMUNE DI LATINA

Rio Martino
Il porto canale di Rio Martino

200 posti barca a Rio Martino: dopo il ricorso del Consorzio Nautico Rio Martino, anche il gruppo Rizzardi fa causa al Comune presso il tribunale amministrativo

Escluso in fase di selezione pubblica e, quindi, dalla negoziazione che ha visto vincente il Consorzio Porto di Latina e soccombere il Consorzio Nautico facente capo a Gb Nautico di Borgo Grappa, già ricorrente al Tar, anche l’associazione temporanea d’imprese Rizzardi Srl/Prisma 20.20 Srl Costruzioni Navali ha presentato, tramite l’avvocato del Foro di Latina Riccardo Castelli, un ricorso al Tar di Latina.

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La causa è contro il Comune di Latina, il Dirigente del Servizio Ambiente Giuseppe Bondì, le cinque imprese che costituiscono il consorzio vincente e anche contro la Nautica Rio Martino srl, ossia la società che fa capo alla Gb Nautico di Borgo Grappa che è risultata esclusa in fase di negoziazione.

Il gruppo Rizzardi era stato escluso dalla commissione nominata dal Comune di Latina per aver presentato un progetto che prevedeva barche per i posti disponibili troppo lunghe rispetto alla possibilità che offre Rio Martino. L’avvocato Castelli chiede al Tar l’annullamento della determina con cui viene aggiudicata la gara al Consorzio Porto di Latina, oltreché ai due verbali di negoziazione e alla determina con cui vengono individuati come idonei Porto di Latina e Nautica Rio Martino.

Secondo il ricorso, sono state commesse diverse violazioni dal Comune in sede di selezione pubblica: i criteri di valutazione e di attribuzione dei punteggi; valutazione errata del progetto presentato da Rizzardi; disparità di trattamento; carenza di motivazione sul lato dell’affidamento; violazione della par condicio tra competitor.

Punto dirimente, inoltre, per Rizzardi – così come per il ricorso presentato da Nautica Rio Martino srl – l’attività di negoziazione svolta dall’amministrazione che ha consentito al Consorzio vincente (Porto di Latina) la proposizione di una nuova proposta, senza neppure la documentazione a supporto, come il piano economico e finanziario asseverato ed il progetto per i nuovi posti barca rispetto alla proposta iniziale. Come noto, infatti, Porto di Latina aveva presentato un progetto per soli 50 posti barca mentre, alla fine dei giochi, ha avuto un affidamento per 200 posti barca. Nautica Rio Martino srl, invece, prevedeva un piano da 150 posti barca.

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